மற்ற வகை நேரியல் இயக்க அமைப்புகளிலிருந்து நேரியல் நிலை வேறுபடுத்துவது எது?

செய்தி

மற்ற வகை நேரியல் இயக்க அமைப்புகளிலிருந்து நேரியல் நிலை வேறுபடுத்துவது எது?

லீனியர் மோஷன் சிஸ்டம்கள் - அடிப்படை அல்லது வீட்டுவசதி, வழிகாட்டி அமைப்பு மற்றும் ஓட்டும் பொறிமுறை ஆகியவற்றைக் கொண்டவை - கிட்டத்தட்ட எந்தவொரு பயன்பாட்டிற்கும் ஏற்றவாறு பலவிதமான வடிவமைப்புகள் மற்றும் உள்ளமைவுகளில் கிடைக்கின்றன.அவற்றின் வடிவமைப்புகள் மிகவும் மாறுபட்டதாக இருப்பதால், அவை பெரும்பாலும் முக்கிய கட்டுமானம் மற்றும் இயக்கக் கொள்கைகளின்படி வகைப்படுத்தப்படுகின்றன.கேஸ் இன் பாயிண்ட்: "ஆக்சுவேட்டர்" என்பது பொதுவாக வழிகாட்டி மற்றும் இயக்கி வழிமுறைகளை உள்ளடக்கிய ஒரு அலுமினிய வீட்டுவசதியுடன் கூடிய நேரியல் இயக்க அமைப்பைக் குறிக்கிறது;"அட்டவணைகள்" அல்லது "XY அட்டவணைகள்" என குறிப்பிடப்படும் அமைப்புகள் பொதுவாக ஒரு தட்டையான அடித்தளத்துடன் வடிவமைக்கப்படுகின்றன, அதில் வழிகாட்டி மற்றும் இயக்கி கூறுகள் ஏற்றப்படுகின்றன;மற்றும் "லீனியர் ஸ்டேஜ்" அல்லது "லீனியர் டிரான்ஸ்லேஷன் ஸ்டேஜ்" என்பது பொதுவாக ஒரு லீனியர் டேபிளைப் போன்ற கட்டுமானத்தில் உள்ள அமைப்பைக் குறிக்கிறது ஆனால் நிலைப்படுத்தல் மற்றும் பயணத்தில் உள்ள பிழைகளைக் குறைக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

நேரியல் இயக்க முறைமைகள் மூன்று வகையான பிழைகளை வெளிப்படுத்தலாம்: நேரியல் பிழைகள், கோணப் பிழைகள் மற்றும் பிளானர் பிழைகள்.
நேரியல் பிழைகள் என்பது பொருத்துதல் துல்லியம் மற்றும் மீண்டும் மீண்டும் செய்யக்கூடிய பிழைகள் ஆகும், இது விரும்பிய நிலையை அடைவதற்கான கணினியின் திறனை பாதிக்கிறது.
கோணப் பிழைகள் - பொதுவாக ரோல், பிட்ச் மற்றும் யாவ் என குறிப்பிடப்படுகின்றன - முறையே X, Y மற்றும் Z அச்சுகளில் சுழற்சியை உள்ளடக்கியது.கோணப் பிழைகள் Abbé பிழைகளுக்கு வழிவகுக்கலாம், இது ஒரு நேரியல் வழிகாட்டி (கோணப் பிழையின் ஆதாரம்) மற்றும் அளவிடும் சாதனத்தின் கருவிப் புள்ளி ஆகியவற்றுக்கு இடையே உள்ள தூரம் போன்ற தூரத்தால் பெருக்கப்படும் கோணப் பிழைகள் ஆகும்.நிலை இயக்கத்தில் இல்லாவிட்டாலும் கோணப் பிழைகள் உள்ளன என்பதைக் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டியது அவசியம், எனவே அவை அளவிடுதல் அல்லது கவனம் செலுத்துதல் போன்ற நிலையான செயல்பாடுகளில் எதிர்மறையான விளைவை ஏற்படுத்தும்.
பிளானர் பிழைகள் இரண்டு திசைகளில் நிகழ்கின்றன - கிடைமட்ட விமானத்தில் பயணத்தின் விலகல்கள், இது நேராக குறிப்பிடப்படுகிறது, மற்றும் செங்குத்து விமானத்தில் பயணத்தில் விலகல்கள், இது பிளாட்னெஸ் என குறிப்பிடப்படுகிறது.

நேரியல்-அமைப்பு-பிழை-வகைகள்

ஒரு நேரியல் நிலை என்ன என்பதற்கு விதிகள் அல்லது கடுமையான வழிகாட்டுதல்கள் இல்லை என்றாலும், அவை நேரியல் இயக்க அமைப்புகளின் மிகவும் துல்லியமான வகையாக பரவலாக அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளன.ஒரு கணினியை நேரியல் நிலை என்று குறிப்பிடும் போது, ​​கணினியானது உயர் நிலைப்படுத்தல் துல்லியம் மற்றும் மீண்டும் மீண்டும் செய்யக்கூடியது மட்டுமல்ல, குறைந்த கோண மற்றும் பிளானர் பிழைகளையும் வழங்கும் என்பது பொதுவாக புரிந்து கொள்ளப்படுகிறது.இந்த அளவிலான செயல்திறனை அடைய, உற்பத்தியாளர்கள் பொதுவாக கட்டுமானம் மற்றும் மேடை வடிவமைப்பில் பயன்படுத்தப்படும் கூறுகளின் வகை ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் பின்பற்றும் பல கொள்கைகள் உள்ளன.

இந்த நேரியல் நிலை நேரியல் மோட்டார் இயக்கத்துடன் சுயவிவரப்படுத்தப்பட்ட இரயில் மறுசுழற்சி தாங்கு உருளைகளைப் பயன்படுத்துகிறது.

முதலாவதாக, மற்ற நேரியல் இயக்க அமைப்புகளைப் போலல்லாமல், பொதுவாக அலுமினிய வெளியேற்றம் அல்லது தகடு அடிப்படையாகப் பயன்படுத்துகிறது, ஒரு நேரியல் நிலை துல்லியமான-தரைத் தளத்துடன் தொடங்குகிறது.அலுமினியம் சில வடிவமைப்புகளில் பயன்படுத்தப்பட்டாலும், மிக உயர்ந்த அளவிலான தட்டையான தன்மை, நேர்த்திறன் மற்றும் விறைப்புத்தன்மைக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட நிலைகள் பெரும்பாலும் எஃகு அல்லது கிரானைட்டால் செய்யப்பட்ட தளத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன.எஃகு மற்றும் கிரானைட் ஆகியவை அலுமினியத்தை விட வெப்ப விரிவாக்கத்தின் குறைந்த குணகங்களைக் கொண்டுள்ளன, எனவே அவை தீவிர அல்லது மாறுபட்ட வெப்பநிலையுடன் சூழல்களில் சிறந்த பரிமாண நிலைத்தன்மையை வெளிப்படுத்துகின்றன.

நேரியல் வழிகாட்டி அமைப்பானது பயணத்தின் நேரான தன்மை மற்றும் தட்டையான தன்மைக்கு பங்களிக்கிறது, எனவே நேரியல் நிலைக்கான தேர்வுக்கான வழிகாட்டி வழிமுறைகள் உயர்-துல்லியமான விவரப்பட்ட தண்டவாளங்கள்,குறுக்கு ரோலர் ஸ்லைடுகள், அல்லதுகாற்று தாங்கு உருளைகள்.இந்த வழிகாட்டி அமைப்புகள் கோணப் பிழைகளைக் குறைப்பதற்கு மிகவும் உறுதியான ஆதரவை வழங்குகின்றன, இது பிழையின் தோற்றம் (வழிகாட்டி) மற்றும் ஆர்வமுள்ள புள்ளி (டூலிங் பாயிண்ட் அல்லது லோட் பொசிஷன்) ஆகியவற்றுக்கு இடையே ஆஃப்செட் இருக்கும்போது அபே பிழைகளுக்கு வழிவகுக்கும்.

பல வகையான லீனியர் மோஷன் சிஸ்டம்கள் உயர்-துல்லிய இயக்க முறைமைகளைப் பயன்படுத்தினாலும், நேரியல் நிலைகள் இரண்டு தொழில்நுட்பங்களில் ஒன்றைப் பயன்படுத்துகின்றன: உயர்-துல்லியமான பந்து திருகு அல்லது நேரியல் மோட்டார்.லீனியர் மோட்டார்கள் பொதுவாக மிக உயர்ந்த நிலைப்படுத்தல் துல்லியம் மற்றும் மறுநிகழ்வு ஆகியவற்றை வழங்குகின்றன, ஏனெனில் அவை இயந்திர டிரைவ்டிரெய்னில் உள்ளார்ந்த இணக்கம் மற்றும் பின்னடைவு மற்றும் டிரைவிற்கும் மோட்டாருக்கும் இடையில் இணைப்பதை நீக்குகின்றன.சப்-மைக்ரான் பொசிஷனிங் பணிகளின் சிறப்பு நிகழ்வுக்கு,பைசோ ஆக்சுவேட்டர்கள்அல்லதுகுரல் சுருள் மோட்டார்கள்அவை மிகவும் துல்லியமான, திரும்பத் திரும்பச் செய்யக்கூடிய இயக்கத்திற்கான தேர்வுக்கான இயக்கி வழிமுறைகள்.

டோவர்-லீனியர்-மோட்டார்-ஸ்டேஜ்-768x527

"நேரியல் நிலை" என்ற சொல் ஒற்றை-அச்சு இயக்க அமைப்பைக் குறிக்கிறது என்றாலும், XY நிலைகள் போன்ற பல-அச்சு அமைப்புகளை உருவாக்க நிலைகளை இணைக்கலாம்,சமதள நிலைகள், மற்றும் கேன்ட்ரி நிலைகள்.

இந்த இரண்டு-அச்சு கேன்ட்ரி நிலை ஒரு பீங்கான் தளத்தில் காற்று தாங்கு உருளைகள் மற்றும் நேரியல் மோட்டார்கள் பயன்படுத்துகிறது.
பட உதவி: ஏரோடெக்

 

03-ஏரோடெக்-பிளானர்-எச்டிஎக்ஸ்-நிலை-இரண்டு-அச்சு-இயக்கம்-மற்றும்-சிலிக்கான்-கார்பைடு-உறுப்புகள்-மற்றும்-ஏர்-பேரிங்ஸ்-737x400

இடுகை நேரம்: மார்ச்-29-2023